随机
-
磁联轴器扭矩传递设计：行业应用案例与未来发... 2026/08/20磁传动技术的核心在于通过磁场而非物理接触实现扭矩的传递，这使其在需要密封、隔离或高洁净度的工业场景中具有不可替代的优...
-
磁传动设备选型指南：行业应用案例与未来趋势... 2026/08/20磁传动技术在工业领域的应用早已从实验室走向大规模工程实践，成为解决泄漏、磨损与维护难题的关键方案。对于设计院、总包方...
-
磁齿轮转子设计全解析：行业应用案例与未来趋势 2026/08/20高转速磁齿轮转子设计正成为现代工业传动领域最引人注目的技术突破之一。传统机械齿轮在高速运转时面临的磨损、润滑失效、温...
-
磁齿轮转子设计：典型故障分析与维护保养最佳... 2026/08/20磁齿轮作为一种非接触式传动装置，在磁力泵和高速旋转设备中扮演着不可替代的角色。它通过永磁体之间的磁场耦合实现扭矩传递...
-
磁传动高效设计：磁齿轮转子性能测试与优化实践 2026/08/20高速磁齿轮转子设计正在成为现代工业传动领域的热门方向，尤其是在磁力泵和高端装备制造中，它直接决定了系统的扭矩密度、运...
华润有色金属制造有限公司稀土铝合金材料汽车发动机缸体下线
1月17日，营口华润有色金属制造有限公司首台整体式无缸套汽车发动机缸体下线，这标志着该公司在提高发动机性能、实现汽车轻量化、推进传统汽车节能减排技术上取得实质性进展。
营口华润有色金属制造有限公司从2006年起就进行高硅铝合金材料的研制。经过多年研究和试验，开发出一套独特的工艺，成功制备出硅含量19－21wt的过共晶AL－Si系列压铸合金。其Si晶粒的尺寸控制在50微米以下，与国外工艺相比，有利于规模化生产，生产成本大幅降低。该种合金具有很好的流动性、气密性、抗热裂性及高耐磨性和低膨胀系数，适于制作汽车发动机缸套、刹车块、泵等零部件。这一研究成果属国内首创，获得了国家专利，2011年通过辽宁省级鉴定，专家一致认为其达到了国际先进水平。
为了使高硅稀土铝合金材料能更快得到推广应用，该公司从2010年起与清华大学、大连海事大学、吉林大学合作开发整体式无缸套发动机缸体。试验表明，使用整体式无缸套发动机缸体的汽车节油率在3%至5%。
目前，营口华润有色金属制造有限公司已形成年产30万套整体式无缸套发动机缸体能力。整体式无缸套汽车发动机产业园今年将在北海新区投入建设，计划投资9.4亿元，建成后将形成年产200万套整体式无缸套汽车发动机的产能，达产后将实现年销售收入30亿元、利税3.5亿元。
营口华润有色金属制造有限公司从2006年起就进行高硅铝合金材料的研制。经过多年研究和试验，开发出一套独特的工艺，成功制备出硅含量19－21wt的过共晶AL－Si系列压铸合金。其Si晶粒的尺寸控制在50微米以下，与国外工艺相比，有利于规模化生产，生产成本大幅降低。该种合金具有很好的流动性、气密性、抗热裂性及高耐磨性和低膨胀系数，适于制作汽车发动机缸套、刹车块、泵等零部件。这一研究成果属国内首创，获得了国家专利，2011年通过辽宁省级鉴定，专家一致认为其达到了国际先进水平。
为了使高硅稀土铝合金材料能更快得到推广应用，该公司从2010年起与清华大学、大连海事大学、吉林大学合作开发整体式无缸套发动机缸体。试验表明，使用整体式无缸套发动机缸体的汽车节油率在3%至5%。
目前，营口华润有色金属制造有限公司已形成年产30万套整体式无缸套发动机缸体能力。整体式无缸套汽车发动机产业园今年将在北海新区投入建设，计划投资9.4亿元，建成后将形成年产200万套整体式无缸套汽车发动机的产能，达产后将实现年销售收入30亿元、利税3.5亿元。
相关推荐
您好！请登录
合作网站快捷登录：已有0评论
购物盒子